Статьи об страховании автомобилей Переоформление автомобиля в Москве Диагностическая карта всего 1000 рублей калькулятор каско При покупке ОСАГО  диагностическая карта в подарок При покупке полиса ОСАГО и КАСКО доставка БЕСПЛАТНО

Как разобраться, сколько платить за ремонт по ОСАГО

    0 комментариев
ремонт по ОСАГО

Страховые компании, которые работают по ОСАГО, после 01.12.2014 вынуждены были перейти на общий подход для оценки ущерба автомобилей после ДТП. До этого времени специалистами (экспертами) страховых компаний ремонт оценивался разными способами по подходу к расчету и по сути исполнения. В итоге стоимость одного и того же повреждения расходилась в несколько раз. Разница была как в стоимости деталей на замену испорченным, так и в цене восстановительных работ. Что из этого получилось? Страховики оплачивали незначительные суммы, а пострадавшие начали подавать жалобы в суды.

Страховщики начали получать решения судов не в свою пользу. В результате страховые компании стали лишаться большой части прибыли, так как возвраты денежных средств стали возрастать в несколько раз. Не предприняв быстрых мер реагирования на данную ситуацию, продавать полисы стало бы крайне неприбыльно.

Первоначально цена возросла на 30%. После этого был предоставлен документ, предусматривающий общий подход к расчету стоимости ремонтных работ всеми экспертами. Профессионалам РСА пришлось долго поработать над этим проектом, ведь стоимость запчастей должна была соответствовать справочнику, который насчитывает не менее 40 миллионов позиций наименований. Чтобы определить стоимость таких работ, было принято решение разделить регионы на разные зоны. Их получилось 13. Каждой начала соответствовать своя цена на автозапчасти. Зайдя на сайт РСА, воспользовавшись разделом ОСАГО, можно выяснить, где находится искомый регион. Зная заводской номер и обозначение запасных частей, можно без особого труда проверить их стоимость.

Специалисты РСА убеждают, что судебных споров между пострадавшими и компаниями, предлагающими страховые услуги, практически не возникнет, так как стоимость запчастей и ремонта соответствуют рыночным. Соответствует ли это действительности? Стоить проверить!

Для проверки можно взять автомобиль Nissan 2010 года выпуска с пробегом 59483 км, который действительно пострадал в ДТП и регулярно проходивший техосмотр авто. Экспертами ЭК «Севэкспертиза» был сделан расчет ремонтных работ по 2 вариантам:

— по подходу РСА;

— по соответствию рыночным ценам.

Используя методику РСА, учитывая износ, пострадавшему должны оплатить 158 тыс. руб., когда реально, без учета износа деталей, чтобы отремонтировать автомобиль, необходимо 248 тыс. руб. Превышение составляет 90 тыс. руб.! По рыночному расчету (учитывая износ) экспертов, разница может значительно сократиться – до 38 тыс. руб., но будет оставаться.

Основной причиной разницы в цене таких работ является стоимость запчастей. Мы сравнили цены на автозапчасти, указанные в РСА, и среднерыночные по Москве. Выяснилось, что стоимость деталей по многим позициям, которые указаны в прейскуранте РСА, на много ниже. Объяснить такую разницу можно тем, что рыночная стоимость запчастей рассчитывается по курсу иностранной валюты, а справочник был составлен, когда он был намного меньше. Обновлением своих расчетов РСА планирует заняться не менее чем через 6 месяцев.

Сумма, которая будет выплачена на работы по ремонту, тоже будет недостаточной. Данной методикой занижена стоимость нормы часа для автомобиля марки Nissan. На неофициальных станциях стоимость кузовных работ составляет 1100 руб., официальным сервисным станциям представляющих дилеров нужно будет заплатить от 1600 рублей. А методикой рассчитана стоимость работ в 900 руб. при норме 1 час (для Москвы, которая находится в центральном экономическом регионе).


Существуют и иные проблемы. По основаниям экспертов, существуют такие повреждения транспортного средства, которые можно определить, используя профессиональные стенды. Такие измерительные системы стоят дорого и присутствуют не на всех сервисных центрах. Эксперты также отсутствуют. В конечном итоге стоимость таких работы не примут, и средств для ремонта автомобиля окажется мало.

Какой же выход у пострадавшего? В лучшем случае – приобрести КАСКО. Но стоимость такого полиса немаленькая, и приобрести его смогут лишь единицы. Обращаться в суд – не лучший выход. Одним документом по использованию для расчета стоимости ремонтных работ и в страховой компании, и в судебной инстанции является методика РСА. Учитывая, что если разница в выплате страхователями и заявленным иском пострадавшего в ДТП будет менее 10%, таковую смогут отнести к погрешностям и иск не примут к рассмотрению. Произвести расчет повреждений, который бы превысил эти 10%, чтобы быть ближе к рыночной стоимости авторемонта, эксперт не сможет, так как методика не разрешит ему это сделать. Единственным выходом из такой ситуации для автовладельцев является отказ от выплаты денежных средств и требование направить в автосервис на восстановительные работы, которое описано в правилах ОСАГО.

Категория: Статьи

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Заказать звонок

 

*

*

×
Задать вопрос

 

*

*

*

×
Калькулятор ОСАГО

 

Тип ТС

Мощность двигателя ТС

Собственник ТС

Юридическое лицоФизическое лицо

Место прописки собственника ТС

Период использования ТС

Возраст и стаж водителей

Страховка приобретается

Грубые нарушения

НетЕсть

Заполните контактные данные:

*

*

×
Калькулятор КАСКО

 

Здесь размещается форма калькулятора

×
Оформление заказа

 
Пожалуйста, заполните все поля обязательные формы заказа

*

*

Выберите услугу:

ОСАГОTЕХОСМОТРКАСКО*

Заказать доставку?

ДаНет*

×
Задать вопрос

 
Заполните все обязательные поля.
Ваш e-mail и телефон не будут опубликованы.

*

*

*

Прикрепите фото (необяз.)

×
Оформить заказ онлайн

 
Пожалуйста, заполните все поля обязательные формы заказа

*

*

Нужна доставка?

ДаНет*

×
Оформить заказ онлайн

 
Пожалуйста, заполните все поля обязательные формы заказа

*

*


Включить техосмотр? Да

Нужна доставка?

ДаНет*

×