РЕМОНТ И ПОКРАСКУ КУЗОВА

Как проверить ремонт и покраску автомобиля по КАСКО

Banki.ru ОСАГО [CPS] RU

Ремонт кузова автомобиля по КАСКО и его покраска — процесс из разряда деликатных. В таких случаях каждая сторона (страховая и СТО-автомастерская) пытается экономить, и экономить они будут на Вас. Важно знать, все ли правильно сделали мастера и как можно проверить качество выполненных работ.

Со временем внешний вид автомобиля теряет свою свежесть и привлекательность. На это оказывают влияние как внешние факторы, так и механические повреждения. Покраска царапается, а кузов подвергается коррозии.

Покраска авто по КАСКО

В автосервисе кузов красят и рихтуют. Не стоит просить мастеров сделать работу как можно быстрее. Это обязательно негативно отразится на качестве.

Пусть мастера делают свою работу столько, сколько это положено. Но недопустима и просрочка. Если вовремя работы не были закончены, следует поинтересоваться, почему это произошло. Задержка могла быть вызвана тем, что вашим автомобилем занимались непрофессиональные рабочие.

Они могли выполнить работу неправильно, а затем ее переделывать. Все мы хотим, чтобы наши заказы выполнялись профессионалами, ведь дилетанты только навредят, а не помогут.

Конечно, бывает и так, что у фирмы просто много заказов, и ее специалисты не в состоянии выполнить работу в срок. Многое зависит и от сложности работы.

Гарантия на покраску по КАСКО

1. Проверка качества рихтовки. Давайте представим, что работа выполнена, вы забираете автомобиль. Но как же проверить работу на качество? Во-первых, обследуйте машину визуально. Нет ли на ней новых вмятин, которые отсутствовали до ремонта.

Для этого требуются фото Вашего авто до ремонта, чтобы у Вас были доказательства и было с чем сравнивать. Делать это нужно в присутствии Вашего специалиста, который заинтересован найти недочеты.

Посмотрите, нет ли на стеклах и пластике следов краски. Проверьте все зазоры. Сравните их со стороной, которая не была повреждена. Разница в зазорах не должна превышать четырех миллиметров. Это проверяется линейкой.

Все линии отремонтированных деталей должны соответствовать геометрии, которая изначально задана на заводе при изготовлении.

Обязательно проверьте функциональность открывающихся деталей (двери, капот, багажник). Знайте, что если рихтовка кузова будет выполнена неправильно, это обязательно скажется на качестве покраски.

2. Проверка качества покраски. В процессе эксплуатации эмаль теряет свой блеск. При разном способе освещения меняются оттенки окрашенной поверхности.

sravni.ru - страхование ОСАГО

Сначала посмотреть на авто при комнатном освещении, затем — при уличном и в тени. Если работа была выполнена качественно, то при разных способах освещения поверхность будет выглядеть одинаково.

Есть некоторые исключения. Если цвет, в который была окрашена поврежденная деталь, слишком насыщен, то данный участок некоторое время может выделяться на общем фоне, но со временем он сольется с общим цветом. Изделия, изготовленные из пластика, будут несколько отличаться по цвету от металлических.

На поверхность кузова во время покраски вполне могли осесть абразивные частички — песок, грязь, пыль. Это могло произойти только в том случае, если покрасочные работы выполнялись в пыльном помещении, либо вообще на улице.

Это явный брак, и вы вправе требовать переделки работы. Обязательно проверьте всю поверхность визуально. Подобные дефекты легко выявляются без помощи оптики. Кузов может быть покрашен неравномерно.

Это следствие некачественной работы. На кузове не должно быть светлых или темных пятен. Вся его поверхность должна быть выкрашена равномерно, без «яблочных» разводов, а переход от свежевыкрашенной поверхности к старой еле заметен.

Полировка лака на финальном этапе обязательно должна быть выполнена так, что не было шероховатостей, подтёков, либо капель от лака.

Несколько простых советов:

Обязательно выясните, производилась ли правка поврежденных деталей. Иные мастера, чтобы не загружать себя работой, просто шпаклюют дефектные зоны. Слегка постучите по деталям. Шпаклеванные участки будут звучать более глухо.Во время осмотра автомобиль должен быть сухим. На мокром кузове заметить некоторые дефекты невозможно.Иногда скрытые места плохо прокрашиваются, либо там остаются подтеки лака. Это в дальнейшем вызовет коррозию, а затем металл прогнивает насквозь.

3. Не забывайте изначально получить гарантию, ведь некачественная работа может проявиться со временем. Если поверхность не была подготовлена должным образом или использовался некачественный лак, то он может начать шелушиться и облезать.

Узнайте, что будет, если… и предположите самые неудобные варианты. Продумайте ответы исполнителя, устраивают ли они Вас. Заснимите этот диалог на видео, либо запишите на диктофон, чтобы у Вас были доказательства.

Подводя итог стоит отметить, что есть дефекты, которые можно исправить после выполненной работы, а есть те, из-за которых придется все переделывать с нуля. При этом не факт, что стоит поручать это старому исполнителю.