Износ ОСАГО

Износ ОСАГО

Не секрет, в случае дорожно транспортного происшествия товарищей нет. Чтобы хоть как-то уладить конфликт между водителями, оказавшимися в такой ситуации, в 2003 году был принят закон о страховании ОСАГО, но и после его вступления конфликты не закончились – на этот раз уже между водителями и страховыми компаниями. Ведь при определении величины затрат, любая сторона желает к минимализации своих расходов.

Благодаря этому страховые компании пользуются постановлением 2003 года, которое сделало непременным учет износа ОСАГО. А водители в итоге остаются недовольными полученными суммами, так как на заменяемые узлы и элементы начисляет износ вплоть до 100 %.

Износ ОСАГО

[su_spacer]

В любом случаи, но выплаченной суммы за «поношенный» бампер 10 % просто не достаточно на его замену, поскольку приобретать доведется новый — за полную стоимость. Дискуссии вокруг этого постановления проводятся с самого начала.

В 2007 году Федеральный суд уже признал данное постановление возражающим Федеральному закону об ОСАГО и общим правилам гражданского законодательства о компенсировании убытков, все-таки с того самого 2007 года ничего не поменялось.

Износ ОСАГО 2016

[su_spacer]

Совершенно недавно российским водителям пошло на встречу Министерство финансов, которое предложило учесть износ в ОСАГО в границах 80 %. Соответственно, за деталь всякой степени изношенности компенсация обязана быть не меньше 20% ее цены в новом состоянии. По словам инициаторов предложения, в государстве, где средний возраст автомашин – 12 лет и износ большинства автотранспортных средств заведомо составляет более 80 %, абсолютный учет износа просто абсурдный. Предусматривая недовольство страховщиков, законопроект предполагает определенные выгоды и для них — бесповоротное избавление от такого риска, как потеря товарной цены автотранспортного средства, по какому автовладельцам в большинстве случаев, получается, получить компенсацию.

Banki.ru ОСАГО [CPS] RU